Хочу сразу заметить, что установка и подключение подобных устройств все инструкцию, произвести необходимые пайки и тп, то этот мануал для вас.
Установка и подключение автомагнитолы Пионер на ВАЗ. Сверяйте с инструкцией магнитолы -может там другое подключение.
16) Установка автомагнитолы пионер своими руками. Инструкция автомагнитолы pioneer. С другой стороны второй метод подключения популярен в.
Установка и подключение автомагнитолы Пионер на ВАЗ. Установка в обход замка зажигания. Включение через кнопку на панели автомобиля. Более подробнее об установке на сайте : http://mnsr.ru/avtomobil/ustanovka-ma.... Описание магнитолы в этом видео: http://youtu.be/ChvN0rBqKYI Подробнее. Черный - к заземлению "-" аккумулятора (корпус автомобиля) Желтый к "+" аккумулятора-держит настройки (радиостанции и время). Красный к "+" аккумулятора через замок зажигания -включает магнитолу - подключается к замку зажигания (у меня через кнопку к "+" аккумулятора). синий-белый-подключается к антенному усилителю или электроприводу выдвижной антенны. (у меня нету-не подключал) остальные 8 проводов к 4 динамикам (белый, серый, зеленый, фиолетовый)','url':'http://www.youtube.com/watch?v=bpXyJkCBD6U','og_descr':'Установка и подключение автомагнитолы Пионер на ВАЗ. Установка в обход замка зажигания. Включение через кнопку на панели автомобиля. Более подробнее об устан...
Итак, вы только что приобрели автомагнитолу. С ее обратной стороны выходит много проводов различного цвета, и перед вами стоит.
Установка автомагнитолы – процесс творческий, но при этом не очень необходимо только в соответствие с инструкцией – несоблюдение этого.
Вы здесь: Автожизнь · Техсовет Установка автомагнитолы. В инструкции по установке, которая прилагается к магнитоле, посмотрите.
Данная статья написана для тех, кто не особо разбирается в автомобилях, у кого нет опыта и кто только недавно приобрел свой автомобиль. Речь пойдет о установке аудиосистемы в машину. За основу берется личный опыт установки таковой на автомобиль ВАЗ 21074. Собственно говоря, ниже описанные действия помогут вам установить магнитолу на любой автомобиль семейства ВАЗ. Итак, начнем с покупок. Сначала нужно определиться с головным устройством, т. е. с магнитолой. Какую сумму вы готовы потратить? Дешевые магнитолы могут стоить от 1600 рублей, но поверьте и качество будет соответствующим цене. Средние цены – это 3500-5000 рублей. О дорогих магнитолах речей заводить не будем, т. к. они предназначены больше для соревнований, а не для повседневного пользования. А для повседневного пользования вам подойдут головные устройства среднего ценового класса. Лучшими производителями являются: Sony, Kenwwod, JVS. «Пионер», как правило, будет встречаться среди дорогих моделей, но если вы хотите, то можете позволить себе и такую модель. Желательно брать с USB-разъемом, т. к. флэшка нынче гораздо удобнее дисков. Колонки или динамики вам подойдут не любые. Лучше брать, опять же, средних цен, и лучше более известного производителя: Sony, Kenwood, тот же Pioneer. Очень мощные вам, я так думаю, без надобности (иначе придется брать усилители, конденсаторы, иначе толку от их мощности не будет). Подойдут: фронтовые примерно 140-200 W, задние 250-350 W. Поверьте, этого вам будет вполне достаточно, чтобы слушать музыку или радио по дороге на работу или на дачу. Теперь вам потребуется проводка. Она конечно имеется в наличии при покупке динамиков, но эта самая проводка никуда не годится и понадобится вам только лишь для проверки работоспособности динамиков. На передние колонки будет достаточно 3-ех метров, на задние понадобится примерно 7 метров (лучше брать с запасом). Кстати говоря, сейчас в магазинах электронной техники и в автомагазинах имеются в наличии четырехжильные провода, что очень удобно для соединения задних динамиков, чтобы не разбрасывать провода, можно провести их одним «потоком». Также будет полезным приобрести заднюю аудио-полку. И на передние двери кармашки с выемками под динамики. Полку лучше брать тяжелую, чтобы во время поездок слушать только звук музыки, без раздражительного дребезжания полки. И пусть вам придется переплатить… Ну теперь самое главное – сборка. Для начала нужно точно определиться с проводами, динамиками и головным устройством – где они все будут располагаться. Как правило магнитолу устанавливают на специально оставленных заводом-изготовителем для него местах. Задние - на задней полке, передние – в дверях (раз уж мы потратили деньги на полку и кармашки). Провода к контактам динамиков лучше припаять для надежности. Динамики к полке можно прикрепить обычными саморезами, т. к. этот способ прост и надежен. Теперь установка полки. Сначала вам придется снять заводскую пластмассовую полку, а для этого вам придется снимать ремни, а для этого, в свою очередь, снимать сиденья. Там все просто… Провода от стоп-сигнала (это такой продолговатый фонарь красного цвета на заднем ветровом стекле) легко отсоединяются в контактах, и легко подсоединяются. Перепутать довольно сложно: короткий соединяется с длинным, длинный – с коротким. Продеваем ремни через новую установленную полку. Пока не установлены сиденья, сразу под ними кидаем провода и тянем их к одной из дверей (лучше к правой – в последствии вы поймете, что этот вариант лучше). Сильно натягивать не стоит, пусть провод будет свободен. Устанавливаем сидения. Для маскировки провода его лучше проложить под пластмассками на порогах под дверьми. Таким образом они не будут попадаться на глаза и под ноги. Просто ослабляем шурупы, на которых они держатся, заталкиваем туда провод и закрепляем. Только помните, что провод не должен закручиваться, вложите его аккуратно. В панель провод проводим под элементом обшивки салона, там тоже ослабляем, подсовываем, закрепляем. Только не стоит откручивать сразу оба шурупа полностью, чтобы не «терять» отверстия для них. Откручивайте поочередно. К головному устройству провода ложим в панели. Там можно найти большое количество мест, которые отлично подойдут для провода. Фиксировать можно чем угодно: изолентой, тонкой проволокой и т. п. Проводку к дверям прокладывать еще проще. Сначала устанавливаем купленные карманы, с уже установленными в них динамиками. Провод можно продеть в проделанное отверстие, можно перегнуть через край обивки в дверь. Там у вас уже должно иметься отверстие, ведущее в салон и специальный резиновый шланчик. Продеваем провод через него, опять под обивеой салона, через панель и к головному устройству. У обоих дверей система проводки абсолютно идентична. В том случае, если отверстий между дверью и салоном не оказалось, можно сделать их самостоятельно или в мастерской (вам подойдет второй вариант). А можно и вовсе установить передние динамики в салоне. К примеру в «семерке» имеются специальные для этого места. Но хочу предупредить, что если вы планируете воспользоваться этими отверстиями, то вам придется покупать динамики как можно меньшего диаметра, т. к. далеко не все колонки могут туда пролезть. Теперь самое главное – сама магнитола. Сначала, вам нужно будет примериться размером магнитолы и сделать для нее требуемое отверстие. Вырежете чем угодно «дырку» прямоугольной формы, напильником подровняете. Ну и дело за малым. В инструкции по установке, которая прилагается к магнитоле, посмотрите схему подсоединения динамиков и «плюса» с «минусом». В соответствии с ней присоединяете, можно просто оголяя и заплетая, динамики и провода для «+» и «-». Но можно воспользоваться услугами магазинов и приобрести специальный блок контактов для автомагнитолы – это значительно упростит вам задачу. Минус можно присоединить к любому болту, который имеет непосредственный контакт с кузовом автомобиля. Т. е. Делаете петлю, надеваете на болт и закрепляете его на место. «Массу» можно подсоединить к прикуривателю – желтый провод, который идет не к боку прикуривателя а к кончику. Два белых проводка трогать не нужно. И еще: при подсоединении «плюса» и «минуса» снимите клемму «+» с аккумуляторной батареи. Все провода следует надежно зафиксировать, чтобы ничего не болталось. Вот, собственно и все. На все, про все у вас может уйти от часа до «бесконечности»…